「400X」に乗り換えました。

今まで、4年10ヶ月ほど乗っていた「KTM 390 Adventure」をホンダの「400X」の乗り換えました。

もう少しで車検で距離も42,000㎞を越えてきたので、乗り換えを検討していました。

また、「KTM」が何かとやらかして、お世話になっていたショップも正式なディーラーを止めたので、不安になり国産バイクに変更しました。

「400X」は「390 Adventure」を購入した時にも候補として、最後まで残ったバイクです。

結局、「390 Adventure」を購入した決め手は「軽い」ことでした。

初めての外車だったので、多少不安がありましたが、約5年大きなトラブルも無く良く走ってくれました。

「400X」は既に生産中止となり今は「中古」しかありません。

当然、このバイクも中古となります。

「400X」の後継である「NX 400」も検討したのですが、劇的に性能が変わってないことと、見た目が少し好みでなかったもと、そして「経済的理由」（これ重要！）で、「400X」購入となりました。

中古もいくつか選べましたが、このバイクは走行距離が約7,300㎞と少なかったのと、エンジンガード、フォグランプ、リアキャリア、ヘルメット・ホルダーが付いていたのでこのバイクに決めました。

これから、「スマート・モニター」、「トップ・ケース」を取り付け、ツーリング仕様にして、エントリーした「SSTR」に参加したいと思います。